Cảm nhận về cảm giác lái Honda Civic 2017 tại Việt Nam

Chia sẻ lên facebook

Cảm nhận về cảm giác lái Honda Civic 2017 tại Việt Nam: Bên trong, Honda Civic 2017 được trang bị các tiện nghi tiên tiến. Không gian nội thất bên trong của Honda Civic thế hệ mới cũng được thay đổi đáng kể để mang lại cảm giác hiện đại và tiện lợi hơn. Honda Civic 2017 trang bị hệ thống cân bằng điện tử (VSA), Hệ thống hỗ trợ khởi hành lưng chừng dốc (HSA), camera 3 góc quay, móc ghế an toàn cho trẻ em Isofix, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)

Trải nghiệm lái thử Honda Civic 2017 tại Hà Nội

Vào ngày Chủ nhật (16/10/2016), Honda Việt Nam đã tổ chức buổi trải nghiệm nhỏ mẫu xe sedan hạng C Honda Civic 2017 thế hệ thứ 10 tại Vincom Long Biên, Hà Nội dành cho báo giới. Đây là lần đầu tiên các phóng viên, nhà báo có dịp được cầm lái Civic thế hệ mới, từ đó có thể rút ra được những đánh giá sơ bộ đầu tiên về mẫu xe.

Cảm nhận về cảm giác lái Honda Civic 2017 tại Việt Nam 1

Là sản phẩm ôtô đầu tiên được Honda Việt Nam giới thiệu vào tháng 8/2006, tính đến hết tháng 8/2016, đã có hơn 20.000 xe Civic được giao đến tay khách hàng Việt Nam. Sau 10 năm, Honda Civic 2017 thế hệ thứ 10 đã được ra mắt lần đầu tại triển lãm ôtô Việt Nam 2016 vào đầu tháng. Để giúp người trải nghiệm có thể nhận thấy được những ưu điểm của Civic 2017 so với thế hệ thứ 9 hiện vẫn đang được bán tại Việt Nam, Honda cũng đã bố trí một chiếc Honda Civic Modulo 2.0 phiên bản cao cấp nhất hiện nay để chạy thử, trước khi chính thức làm quen với phiên bản mới.

Cảm nhận về cảm giác lái Honda Civic 2017

Khu vực chạy thử Honda Civic 2017 được bố trí tại đoạn đường thẳng dài 1,75 km cạnh trung tâm thương mại Vincom Long Biên, Hà Nội. Trong đó, ngoài 50 mét dành cho khu vực kỹ thuật, đường chạy thử cho mỗi phiên bản Civic sẽ có chiều dài 850 m, được đặt đối xứng nhau và đều được chia thành 2 phần chính gồm tăng tốc (500 m) và chạy zig-zag (100 m).

Cảm nhận về cảm giác lái Honda Civic 2017 tại Việt Nam 2

Người trải nghiệm sẽ chạy một vòng với chiếc Civic thế hệ hiện tại, trước khi chuyển sang chạy 2 vòng để cảm nhận Civic thế hệ mới. Trong đó, cuối vòng thứ 2 sẽ có bài thử nghiệm hệ thống phanh tự động của xe. Để đảm bảo an toàn, tất cả những người tham gia phải đội mũ bảo hiểm khi cầm lái và có chuyên gia hướng dẫn của Honda ngồi bên. Sau khi kết thúc 2 vòng chạy, chiếc xe cũng sẽ được kiểm tra kỹ lưỡng.

Ở bài thử nghiệm tăng tốc, tốc độ tối đa được phép trải nghiệm trên mỗi chiếc xe đều là 120 km/h. So với thế hệ trước, Honda Civic 2017 đã được trang bị động cơ i-VTEC Turbo 1.5l tăng áp với dung tích nhỏ hơn 0.5l, nhưng lại có công suất mạnh hơn (170 mã lực/220 Nm so với 152 mã lực/190 Nm). Khi đạp ga “lút ván” ở nước đề, xe Civic 2017 mới có độ trễ rất nhẹ so với phiên bản cũ dù xe bứt phá mạnh mẽ hơn ở “nước hậu”.

Sự trễ của động cơ Honda Civic 2017 thế hệ mới xảy ra do sử dụng tăng áp, vốn có độ nhạy kém hơn một chút do cánh quạt trong turbo phải mất thời gian để bắt kịp vòng tua máy. Tuy nhiên so với các mẫu xe tăng áp dung tích tương đương, động cơ của Civic mới độ phản hồi khá tốt do có công nghệ điều khiển van biến thiên VTEC, kết hợp với turbo có tuốc-bin với khả năng quay tới 260.000 vòng/phút và hệ thống phun xăng trực tiếp.

Cảm nhận về cảm giác lái Honda Civic 2017 tại Việt Nam 3

Bù lại cho động cơ trễ rất nhẹ ở “nước đề”, Civic thế hệ mới lại thể hiện cảm giác lái thể thao hơn hẳn so với thế hệ cũ do thân xe thấp hơn, chassis thế hệ mới cứng hơn, hệ thống trợ lực điện thế hệ mới và hộp số vô cấp CVT với lẫy chuyển số bằng tay phía sau vô-lăng. Điều này được thể hiện khá rõ ở bài thử zig-zag, khi chiếc xe mới tỏ ra nhanh nhẹn và ổn định hơn khi vượt qua các cọc tiêu ở cùng tốc độ 50 km/h.

Cảm nhận về cảm giác lái Honda Civic 2017 tại Việt Nam 4

Từ phía trong khoang lái của Civic 2017, đa số những người trải nghiệm đều bị ấn tượng bởi nội thất nhiều trang bị hiện đại, tiện dụng hơn phiên bản cũ và tầm nhìn ra phía trước rộng hơn. Tuy nhiên, những chi tiết nhựa ốp bên trong cabin của xe chỉ được cải thiện chút ít so với thế hệ cũ, chưa tạo được cảm giác cao cấp hơn hẳn.

Cảm nhận về cảm giác lái Honda Civic 2017 tại Việt Nam 6

Mặc dù thời gian trải nghiệm chỉ diễn ra trong một buổi sáng, nhưng có thể nói rằng Honda Civic thế hệ mới là một cuộc “cách mạng” lớn so với thế hệ cũ khi chiếc xe sở hữu những đặc tính vận hành nổi bật nhờ hệ động lực mới, chưa kể tới thiết kế hấp dẫn hơn nhiều và có nhiều “option” trang bị sẵn. Không giống như thế hệ hiện nay, Honda Civic 2017 sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc theo dạng CBU từ Thái Lan. Giá bán của chiếc xe chưa được Honda Việt Nam công bố tuy nhiên theo một số dự đoán và nguồn tin nội bộ từ hãng, chiếc xe sẽ có giá dưới 1 tỷ đồng.

Cảm nhận về cảm giác lái Honda Civic 2017 tại Việt Nam 5

Honda Civic 2017 được trang bị các tiện nghi tiên tiến như Màn hình cảm ứng 7” với góc nhìn rộng và độ phân giải cao, cho phép kết nối wifi truy cập internet hoặc điều khiển điều hòa thông qua màn hình cảm ứng. Honda Civic 2017 thế hệ mới có khoang hành lý lên tới 424 lít, tăng 74 lít so với thế hệ cũ. Phần đầu xe được tái thiết kế hoàn toàn theo phong cách sắc sảo hơn. Điểm nhấn của Honda Civic mới chính là ở hệ thống đèn chiếu sáng full-LED.

Theo kienthuc.net.vn

Comments

Đánh giá "Honda Civic 2017" 16/20 dựa trên 16 đánh giá.
review 1
review 1
review 1
review 1
review 1
review 1
review 1
review 1
review 1
review 1

1 / Audi Q4 và Audi Q8 sẽ được sản xuất tại Hungary từ năm 2018

Audi Q4 và Audi Q8 sẽ được sản xuất tại Hungary từ năm 2018: Gia nhập cùng dây chuyền lắp ráp ở Hungary sẽ là Q3 thế hệ mới, bắt đầu vào năm 2018, nhưng sau đó mẫu compact này sẽ tiếp tục được sản xuất ở Martorell (Tây Ban Nha). Trong khi đó, Q8, mẫu xe được cho kết hợp không gian tối ưu với thiết kế giàu cảm xúc cùng những công nghệ hỗ trợ và hệ thống thông tin giải trí tiên tiến nhất cũng lộ diện và được sản xuất tại Bratislava (Slovakia) bắt đầu vào năm tới Mua bán xe Audi cũ kèm bảng giá xe Audi 2017 mới nhất hôm nay Đánh giá xe Chevrolet Trax 2017, Chevrolet Cruze 2017 và Honda Civic 2017 Audi Q4 và Audi Q8 sẽ được sản xuất tại Hungary từ năm 2018 Audi chưa tiết lộ chi tiết về Q4 nhưng cho...

2 / Có nên mua Honda Civic 2017 với giá 950 triệu?

Có nên mua Honda Civic 2017 với giá 950 triệu? Tôi sẽ dùng từ “hoàn mỹ” để nói về vẻ đẹp của xe Honda Civic 2017, không có bất kì góc nhìn nào có thể chê được ở bản thiết kế mà hãng xe Nhật Bản tạo nên. Nói không ngoa thì các đối thủ châu Á hay Hoa Kì ở cùng phân khúc khó lòng sánh được với Civic về độ “đẹp mã”, một phần đến từ việc “tổng hành dinh” nghiên cứu và phát triển Civic thế hệ thứ 10 được đặt hoàn toàn tại Hoa Kỳ với một đội ngũ đầy táo bạo và cá tính. Giá xe Honda Civic 2017 kèm thông số kỹ thuật và đánh giá vận hành Ảnh chi tiết Honda Civic 2017 tại triển lãm ô tô Việt Nam VMS 2016 Toyota Fortuner 2017 giá bao nhiêu, Toyota Camry 2018 giá bao nhiêu Có nên mua...

3 / Honda CR-V và Honda Accord giảm giá lên tới 100 triệu trong tháng 4, 5, 6/ 2017

Honda CR-V và Honda Accord giảm giá lên tới 100 triệu trong tháng 4, 5, 6/ 2017: đây mới chỉ là khuyến mại chung từ Honda Việt Nam, chưa gồm các ưu đãi giảm giá từ đại lý. Theo khảo sát giá bán thực tế của Honda CR-V ở thời điểm hiện tại đang thấp hơn giá đề xuất của Honda Việt Nam tới hơn 100 triệu đồng. Cụ thể, khách mua CR-V phiên bản 2.0L ở thời điểm này được đại lý chào giảm 70 triệu đồng tiền mặt và 50 triệu đồng tiền phụ kiện. Nếu khách không lấy phụ kiện, tổng mức giảm tiền mặt là 85 triệu đồng, giá thực tế khoảng hơn 920 triệu đồng. Đánh giá xe Honda City 2017, Honda Civic 2017 và Mazda 6 2017 giá bao nhiêu Mazda 3 2017 giá bao nhiêu, Mazda 2 2017 và Mazda 6 2017 giá bao nhiêu Honda CR-V...

4 / So sánh nên mua Kia Morning 2017 hay Hyundai Grand i10 2017?

So sánh nên mua Kia Morning 2017 hay Hyundai Grand i10 2017? ngoại hình của mẫu Kia Morning 2017 mới không khác phiên bản hiện tại bao nhiêu. Khá dễ để nhận thấy Kia Picanto được trang bị đèn pha LED chạy ban ngày, một trang bị vốn chỉ dành cho những chiếc xe tầm trung và cao cấp. Hyundai i10 2017 sở hữu ngoại hình hấp dẫn hơn với lưới tản nhiệt ngôn ngữ “Dòng thác chảy” mới. Chi tiết này sẽ là bản sắc của thương hiệu Hyundai trong tương lai và i10 là chiếc Hyundai đầu tiên được áp dụng.  Đánh giá Hyundai Accent 2017, Hyundai i30 2017 và Elantra 2017 Đánh giá Kia Cerato 2017, Kia Carens 2017 và Kia Rio 2017 Nên mua Kia Morning 2017 hay Hyundai Grand i10 2017? So sánh nên mua Kia Morning 2017 hay Hyundai Grand i10 2017? So sánh Kia...

5 / Đánh giá xe Kia KX7 2017: mẫu Crossover chính thức ra mắt với giá từ 593 triệu VNĐ

Đánh giá xe Kia KX7 2017: mẫu Crossover chính thức ra mắt với giá từ 593 triệu VNĐ: So với dòng xe Sorento hiện tại, Kia KX7 mới sở hữu khá nhiều điểm khác biệt về thiết kế ngoại thất. Phần đầu xe Kia KX7 có thiết kế lưới tản nhiệt dạng tổ ong và được mạ crom, đèn pha bi cầu tích hợp dải LED chiếu sáng ban ngày bên trên và đèn sương mù nằm dưới đèn xi-nhan, hốc hút gió được viền xung quanh bằng crom khác biệt hoàn toàn so với Sorento. Đèn hậu được thiết kế tương tự Sorento trong khi cản sau, ốp gầm sau và thiết kế ống xả kép 2 bên khác biệt hoàn toàn. Đánh giá xe Kia Morning 2017, Kia Cerato 2017 và Kia Rio 2017 giá xe Mazda CX-5, giá xe Mazda3 và Mazda 2 2017 giá bao nhiêu Đánh giá xe Kia KX7 2017:...