Liên hệ quảng cáo: E: danhgiaxe.net@gmail.com, Tel: 0126.4466.997

Đánh giá xe Yamaha Exciter 150 2016: phong cách thể thao & mạnh mẽ

Đánh giá xe Yamaha Exciter 150 2016: phong cách thể thao & mạnh mẽ: Yamaha Exciter 150 vẫn duy trì 02 phiên bản màu hầm hố của họa tiết rằn ri khác là Exciter Camo và Exciter Movistar với màu xanh dương kết hợp với tem Movistar của nhà tài trợ đội đua Yamaha Moto GP. Đặc biệt mới đây Yamaha Exciter 150 bổ sung thêm phiên bản mới: Exciter 150 Camo mới và Exciter 150  Movistar mới. Yamaha Việt Nam vừa bổ sung thêm Exciter 150 màu đen nhám (Matte Black) mới cho xe côn tay Exciter 150 trong nỗ lực giữ chân khách trước sự xuất hiện của đối thủ nặng ký Honda Winner 150.

Yamaha Exciter 150 giá bao nhiêu?

Đánh giá xe Yamaha Exciter 150 2016| Exciter 150 giá bao nhiêu

Giá xe Exciter 150 2016 được đề xuất từ hãng Yamaha Việt Nam:

  • Exciter 150 2016 Phiên bản GP : 45.490.000 Đ
  • Exciter 150 2016 Phiên bản RC : 44.990.000 Đ
  • Exciter 150 Phiên bản Camo : 45.490.000 Đ
  • Exciter 150 2016 Phiên bản Movistar : 45.990.000 Đ
  • Exciter 150 đen nhám (matte black) : 45.500. 000 Đ

Ngoài ra Yamaha Exciter 150 phiên bản mới: Camo 2016Movistar 2016 mới được bán ra từ tháng 8. So với bản 2015, Exciter Camo 2016 giá tăng 1,5 triệu đồng thành 47 triệu đồng. Trong khi bản Movistar 2016 vẫn giữ nguyên giá 46 triệu đồng

Giá xe Exciter 150 tại đại lý trong thời gian gần đây:

Trên đây là giá bán lẻ đề xuất của hãng, tuy nhiên, mức giá EX 150 bán ra tại đại lý cho phiên bản thường RC và GP từ 51 đến 53 triệu đồng. Chỉ khác biệt về tem xe và màu sơn, hai phiên bản Camo và Movistar có giá bán khoảng 56 triệu đồng. Tức cao hơn gần 10 triệu đồng so với giá đề xuất của Yamaha Việt Nam. “Exciter Camaro giá 56,2 triệu đồng, bao gồm chi phí làm biển số. Thông thường giá của mẫu xe này với phiên bản Movistar cao hơn các bản còn lại. Riêng mẫu mới màu đen nhám với số lượng giới hạn sẽ có tại cửa hàng trong vài ngày tới. Giá có thể không dưới 56 triệu đồng”, nhân viên một đại lý Yamaha trên quốc lộ 13, quận Bình Thạnh cho biết.

Tại một Head ở Bắc Ninh mới cập nhật ngày 15/8 ở hai phiên bản mới Yamaha Exciter 150 Camo (new) 2016 và Yamaha Exciter 150 Movistar (new) 2016 được bán với giá 53 triệu đồng. Tức cao hơn giá niêm yết khoảng 6 triệu đồng. Do đây là mẫu xe mới ra nên chuyện các đại lý đẩy giá lên cao để thu về lợi nhuận là không hiếm tại thị trường Việt

Yamaha Exciter 150 có mấy màu?

Đánh giá xe Yamaha Exciter 150 2016| Exciter 150 giá bao nhiêu 2Bảng màu xe Yamaha Exciter 150 GP và RC





Yamaha Exciter 150 hiện có 4 phiên bản là RC, GP, Movistar và Camo

  • Exciter 150 phiên bản RC vẫn có 3 bản phối màu, gồm Đen – Đỏ ánh kim, Đen – Vàng ánh kim và nổi bật nhất chính là bản màu Trắng – Đỏ ánh kim.
  • Exciter 150 phiên bản GP với cách phối màu Xanh – Bạc quen thuộc đặc trưng cho DNA thể thao của hãng.
  • Exciter 150 màu đen nhám (Matte Black): Yamaha Việt Nam vừa bổ sung thêm Exciter 150 màu đen nhám (Matte Black) mới cho xe côn tay Exciter 150 trong nỗ lực giữ chân khách trước sự xuất hiện của đối thủ nặng ký Honda Winner 150. Như vậy, Exciter 150 có tới 7 màu.

Bên cạnh các bản truyền thống, Yamaha Exciter 150 vẫn duy trì 02 phiên bản màu hầm hố của họa tiết rằn ri khác là Exciter Camo và Exciter Movistar với màu xanh dương kết hợp với tem Movistar của nhà tài trợ đội đua Yamaha Moto GP. Đặc biệt mới đây Yamaha Exciter 150 bổ sung thêm phiên bản mới: Exciter 150 Camo mớiExciter 150 Movistar mới

Đánh giá xe Exciter 150 2016

Đèn pha xe Exciter 150 phía trước về cơ bản vẫn giữ nguyên những đường nét vốn có từ bản 135cc, mang hình dáng của một cặp mắt nhíu xuống nhìn rất ngầu, tuy kích thước không lớn nhưng vẫn tạo được cảm giác khỏe khoắn. Bên trong mỗi bên đèn là 4 đèn LED, tổng cộng 8 bóng. Hai đèn xinhan tách rời và được đặt vào phía trước của mỗi bên yếm.

Đánh giá xe Yamaha Exciter 150 2016| Exciter 150 giá bao nhiêu 3Yamaha Exciter 150 màu đen nhám

Đuôi xe Exciter 150 được vuốt nhọn về phía sau, nhọn và nhỏ hơn cả Exicter 135 nhưng bù lại được trang bị thêm hai kính xinhan tách rời tương tự như các dòng xe phân khối lớn chứ không dính liền vào đèn hậu như phiên bản 135cc cũ. Ngoài ra còn có một cái pát biển số rất lớn và dài, nhiều bạn không thích chi tiết này nhưng việc tháo ra để độ lại cái pát khác cũng không phải là vấn đề lớn.

Đánh giá xe Yamaha Exciter 150 2016| Exciter 150 giá bao nhiêu 4

Thực tế thì mình thấy pát biển số Yamaha Exciter 150 được thiết kế rất nam tính và cứng cáp, nhờ có bánh sau to nên nó cũng không có cảm giác lạc lỏng cho lắm. Đồng hồ tốc độ được thiết kế lại toàn bộ và gồm có 2 phần: đồng hồ tua RPM ở bên trái và đồng hồ tốc độ dạng điện tử ở bên phải, kèm theo đó là các thông số Trip 1/2, ODO, xăng… Có một điểm đặc biệt và rất hay đó là khi mở xe lên, trên đồng hồ sẽ xuất hiện dòng chữ “Hi Buddy” và bạn có thể chèn tên của chính mình.

Đánh giá xe Yamaha Exciter 150 2016| Exciter 150 giá bao nhiêu 5Yamaha Exciter 150 Camo mới

Một chi tiết khá đẹp nữa đó là mâm xe, Exciter 150 dùng mâm 5 chấu hình ngôi sao, mỗi chấu được làm mỏng từ bên ngoài và dày dần lên khi tiến vào trung tâm, đẹp hơn hẳn so với các xe số khác. Mẫu xe côn tay 150 phân khối của Yamaha được trang bị phanh đĩa cả phía trước và sau, vành đúc 17 inch. Đặc biệt, bánh sau kích thước 120/70-17 cho cảm giác thể thao hơn rất nhiều so với Exciter 135 trước đây.

Động cơ xe Yamaha Exciter 2016

Đánh giá xe Yamaha Exciter 150 2016| Exciter 150 giá bao nhiêu 6Yamaha Exciter 150 Camo mới

  • Exciter 150 GP được trang bị động cơ 4 thì, xi-lanh đơn, SOHC, dung tích 149,7 cc, sản sinh công suất tối đa 15,7 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút. Phiên bản Exciter GP mới giá vẫn giữ nguyên 45,5 triệu đồng.
  • Exciter 150 GP sở hữu thiết kế góc cạnh và có những đường nét thể thao, lấy cảm hứng từ các dòng xe phân khối lớn. Trong số các phiên bản Exciter bán ở Việt Nam từ trước đến nay, màu tem GP thường nhận được sự ưa chuộng cao của người sử dụng.
  • Di chuyển trong thành phố, Exciter 150 khá nhẹ nhàng, côn mượt. Ở cấp số 1 nhích nhẹ ga là xe chồm lên. Cũng ở số 1 khi tốc độ đạt 42 km/h xuất hiện tiếng gầm róc máy. Ở số 4 số 5 chạy chậm không có cảm giác xe bị giật giật như các đời trước. Đặc biệt, ở Exciter mới, tiếng kêu xè xè đặc trưng của nhông sên đĩa từ các đời trước được loại bỏ.

Mới nhìn dàn phuộc trước khá mong manh so với dàn đầu và mặt nạ to, nhưng khi chạy tour đường đèo, ổ voi ổ gà, khả năng giảm xóc khá ổn, tuy nhiên cũng có một vài xe của thành viên khác vẫn nghe tiếng cụp. Exciter 150 cho khả năng tăng tốc nhanh. Cảm giác đang ở số 4 với vận tốc 60-70 km/h, khẽ tăng ga, tốc độ có thể tăng lên 90-100 km/h. Khả năng thắng của Ex 150 2016 được đánh giá khá tốt trên đường mưa trơn trượt. Về mức tiêu thụ nhiên liệu của Exciter 150, do được trang bị hệ thống phun xăng điện tử Fi nên quãng đường 100 km chỉ tốn khoảng hơn 2 lít xăng một chút.

Có nên mua Exciter 150 khi xuất hiện nhiều lỗi?

Đánh giá xe Yamaha Exciter 150 2016| Exciter 150 giá bao nhiêu 7có nên mua Yamaha Exciter 150?

Hỏi: Tôi thấy anh em bikers than phiền xe Ex 150 bị các lỗi như: máy bị nóng, xào; nồi xe chất lượng kém; chạy 8000 vòng/phút bị rung kêu; nước mát chảy vào lốc máy; cổ xe nghe tiếng cụp khi qua ổ gà… Yamaha có nói sẽ sữa chữa ở những đợt sản xuất xe sau (chẳng biết có khắc phục không nữa). Tôi đang muốn mua chiếc xe này mà nghe như vậy cũng nản, xin hỏi thông tin trên có chính xác. Theo mọi người thì có nên mua bây giờ không hay đợi những đợt sau? (Thế Bảo)

Bạn đọc tư vấn trả lời

Bạn Clash Of Clans nói về ưu nhược điểm exciter 150: Cá nhân xe mình thì thế này,xe khác k biết. Xe mình mua trước Tết,giờ đi được 5200km,mỗi ngày đi làm khoang 30km ,nhớt thì sau khoảng 800 hoặc gần 1000km là vào hãng thay,thỉnh thoảng có đi xa nhưng rất ít. XIn trả lời ngắn gọn những thắc mắc của bạn nè:

  • Máy nóng: Có,nhất là lúc mới mua,giờ đỡ hơn chút,kẹt xe là xác định cái chân bên phải như bị nướng,hơi nóng phà lên.Máy xào,có luôn,chạy nóng là máy là nghe rõ luôn,k êm như ex 135.
  • Nồi bắt k mạnh,khi máy nóng hoặc chạy đường đông rà côn một chặp lát sau có cảm giác nồi bị lì ( đem lên YMH Town CMT8 nói,a KTV phán rằng do người chạy nên nồi nhanh hư,vận tốc nào số đó,ok,cái này đúng,nhưng lên 50km/h vẫn chạy số 4 thử xem máy có gằn k,còn muốn sang số 5 chạy cho êm như a KTV nói thì đợi lên 80,má ơi…)

Cũng chưa kéo 8000prm đường dài và lâu nên chưa cảm nhận được rung ít hay nhiều. Nước là mát có chảy vào máy hay k thì chưa bị nên chưa biết. Còn cái phuộc trước qua ổ gà nhỏ mà chạy nhanh là nghe cup cụp. Chỉ có bây nhiu thôi anh.

Bạn Tran The Cuong đánh giá ex 2016: mình mới mua exciter được 2 tuần,thay cục máy chạy rất tốt, máy mạnh, số nhẹ,êm và rất zọt,ít hao xăng…nói chung ngon hơn 2010 và 2012…nhưng 1 số nhược điểm:phuộc trước kém,gặp ổ gà kêu,dàn mủ ọp ẹp ko dc chắc chắn,văng bùn xe nhanh dơ..nói chung ok và với xe 50tr thì ko thể hoàn hảo được.,,

Bạn Dinh_Phu đánh giá vận hành ex 150: Đã chạy được 2000km chủ yếu trong thành phố, chẳng thấy vấn đề gì ngoài cái cổ cup cup lúc qua ổ gà. Nhưng ra town nhờ chỉnh lại cũng thấy đỡ hơn. Ngoài ra, chẳng thấy có vấn đề gì. Thích thì mua thôi, đi rồi biết nghe thiên hạ chém gió làm gì.

Bạn tan.phan.vt đánh giá exciter 150: Nói chung xe dễ đi, côn nhẹ, khá đằm xe, ngồi rất thoải mái. Nhưng phấn khích thì phải coi lại…Mình đã chạy qua ex 135 gp, raider và cả 150gp, thì thấy 150 chạy khá giống 135, và mình thấy ko thật sự phấn khích và lực như raider. Mấy số sau chạy thấy thiếu hơi hơn hẳn mấy số đầu. Cũng ko trách được vì nó là sohc.

Kết bài đánh giá Exciter 150:Một chi tiết khá đẹp nữa đó là mâm xe, Exciter 150 dùng mâm 5 chấu hình ngôi sao, mỗi chấu được làm mỏng từ bên ngoài và dày dần lên khi tiến vào trung tâm, đẹp hơn hẳn so với các xe số khác. Mẫu xe côn tay 150 phân khối của Yamaha được trang bị phanh đĩa cả phía trước và sau, vành đúc 17 inch. Đặc biệt, bánh sau kích thước 120/70-17 cho cảm giác thể thao hơn rất nhiều so với Exciter 135 trước đây.

Loading...