Honda Winner 150 2017 giá bao nhiêu? Đánh giá thiết kế vận hành: Honda Winner 150 2017 vẫn giữ nguyên kiểu dáng mang diện mạo của 1 mẫu xe phong cách thể thao mạnh mẽ với thiết kế nhiều lớp, khung xe và vỏ xe mang cấu tạo 3 chiều mang đến tính khí động học cao khi vận hành. Khung xe Honda Winner 150 2017 được tạo nên từ khung ống đôi gia tăng độ cứng, phù hợp với hiệu suất hoạt động cao của động cơ, đảm bảo tính ổn định khi di chuyển đường dài.

Honda Winner 150 2017 có gì mới?

Màn hình trên Honda Winner 150 2017 là đồng hồ analog hiển thị vòng tua máy kết hợp màn hình LCD nhỏ gọn được bố trí phía bên phải trên mặt đồng hồ.Người lái có thể thấy ở đây đầy đủ các thông tin chi tiết như tốc độ, cấp số, mức tiêu hao nhiên liệu,… Hệ thống phanh đĩa kết hợp trước và sau, kích thước lốp trước 90/80 và lốp sau 120/70.

Honda Winner 2017 thêm 3 màu mới giá bán giữ nguyên

Honda Winner 150 2017 vẫn giữ nguyên kiểu dáng mang diện mạo của 1 mẫu xe phong cách thể thao mạnh mẽ với thiết kế nhiều lớp, khung xe và vỏ xe mang cấu tạo 3 chiều mang đến tính khí động học cao khi vận hành.

Honda Winner 150 2017 giá bao nhiêu? Đánh giá thiết kế vận hành 3

Khung xe Honda Winner 150 2017 được tạo nên từ khung ống đôi gia tăng độ cứng, phù hợp với hiệu suất hoạt động cao của động cơ, đảm bảo tính ổn định khi di chuyển đường dài. Phía trước của xe nổi bật với kiểu thiết kế hình chữ V quen thuộc kết hợp cùng cặp xi-nhan sắc nét. Điểm nhấn đáng chú ý nhất ở phần đầu xe chính là hệ thống đèn pha LED hiện đại làm tăng thêm tính thế thao cho Honda Winner 2017. Ngoài ra, công nghệ đèn LED cũng mang đến hiệu suất chiếu sáng vượt trội và tiết kiệm điện năng.

Honda Winner 150 2017 giá bao nhiêu? Đánh giá thiết kế vận hành 2

Honda Winner 2017 được trang bị khối động cơ phun xăng điện tử PGM-Fi 150cc 4 kỳ xi lanh đơn kết hợp cùng hộp số 6 cấp, cam đôi DOHC 4 van làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ này có khả năng sản sinh công suất tối đa 15,4 mã lực tại 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,5 Nm tại 6.500 vòng/phút. Được biết, khối động cơ trên Honda Winner 2017 có mức tiết kiệm nhiên liệu hơn 20% so với người anh em CBR150R.

Honda Winner 150 2017 giá bao nhiêu?

Honda Winner 150 2017 giá bao nhiêu? Đánh giá thiết kế vận hành

Có mặt tại đại lý, Honda WINNER 150 có giá 45.490.000 VNĐ cho phiên bản thể thao và 45.990.000 VNĐ cho phiên bản cao cấp. Hiện mẫu côn tay Honda Winner đang được bán ra với mức giá phổ biến từ 43 triệu đồng cho bản thể thao và 43,5 triệu đồng cho bản cao cấp. Mức giá này thấp hơn giá niêm yết của hãng tới  2,5 triệu đồng. Như vậy, tưởng chừng mẫu côn tay mới của Honda sẽ làm mưa làm gió trên thị trường sau khi ra mắt. Nhưng dường như mọi thứ không thuận như mong đợi của hãng xe đến từ Nhật Bản. Chỉ sau ít ngày bị “đội giá”, Honda Winner 150 liên tục bị “rơi tự do” về giá bán. Tuy nhiên, với mức giá bán như hiện tại người tiêu dùng dễ dàng tiếp cận được với mẫu côn tay mới này hơn

Exciter 150 và Winner 150: Đi phượt xe nào tốt hơn?

So sánh nên mua Honda Winner 150 hay Yamaha Exciter 150, xe nào tốt hơn?

Yamaha Exciter 150

  • Sở hữu công suất 11,3 kW và mô-men xoắn 13,8 Nm, Exciter 150 thể hiện khả năng tăng tốc ấn tượng trong dải vận tốc từ 0 – 80 km/h. Trong quá trình chạy thử, người lái đã thử nghiệm khả năng tăng tốc của Exciter từ trạng thái đứng yên, cho đến các dải tốc độ 40, 60, 80 km/h, Exciter 150 thể hiện tốt khả năng tăng tốc trong dải tốc độ này, không xảy ra hiện tượng trễ ga.
  • hệ thống côn, số của Exciter 150 đều rất nhẹ, giúp người lái không chịu nhiều mệt mỏi khi phải đổi số liên tục. Đây có thể coi là một điểm cộng lớn cho Exciter 150. Tuy nhiên, khi chạy ở vận tốc thấp, độ rung của xe truyền đến tay lái có thể cảm nhận được, gây ra cảm giác hơi khó chịu. Bên cạnh đó, sức nóng của động cơ cũng có thể cảm nhận rõ rệt khi vận hành xe trong phố.

Một điểm cộng lớn khác đối với Exciter 150 đó là mức tiêu hao nhiên liệu. Trong quá trình chạy thử nghiệm, chúng tôi đã thử Exciter 150 ở nhiều điều kiện khác nhau, chạy trong phố, chạy đường dài, tốc độ ổn định, tăng giảm ga đột ngột, đi 1 mình và đi 2 người. Kết quả mức tiêu thụ nhiên liệu khá ấn tượng khoảng 2,12 lít/100 km. Mức tiêu hao nhiên liệu này tương đương với nhiều mẫu xe tay ga có dung tích xi-lanh động cơ nhỏ hơn trên thị trường.

Honda Winner 150

  • WINNER 150 được các thành viên đoàn chinh phục cực Tây đánh giá cao về động cơ với sức kéo lớn, khả năng trả số, lên số linh hoạt, khả năng bám đường tốt – những yếu tố góp phần xử lý khúc cua tay áo dọc những đoạn đèo dốc trên 800km hành trình. Theo baoxehoi.com được biết qua từng chặng hành trình, WINNER 150 dần chứng tỏ được sức hút của mình với người lái nhờ khả năng vận hành mạnh mẽ, linh hoạt trên nhiều điều kiện địa hình và trong nhiều kiểu thời tiết.
  • Cung đường Hà Nội – Tú Lệ – Tuần Giáo – Mường Chà – A Pa Chải để chinh phục điểm cực Tây tổ quốc là cung đường hội tụ đủ các yếu tố địa hình để thử thách khả năng vận hành của bất kỳ chiếc xe nào: dốc lên xuống liên tiếp hàng chục kilomet, đường xấu với đá sạt lở, đường trơn trượt sau cơn mưa,…

Hơn cả những kinh nghiệm và các bài tập, một điểm mà tôi đánh giá là quan trọng nhất trong cuộc chinh phục đầy khó khăn này đó là một người bạn đồng hành thực sự “chất”. Và dường như Honda WINNER 150 chính là điều mà chúng tôi đang cần. Ngoài động cơ mạnh mẽ dễ dàng giúp mọi người lên đỉnh, việc được trang bị hệ thống lốp bản to và cân bằng giữa trước, sau cũng là một yếu tố rất quan trọng tạo sự tự tin cho các Biker vào cua một cách an toàn nhất có thể

Thiết kế Exciter 150cc vs Winner 150cc: Xe nào được chuộng hơn? (ý kiến người dùng)

  • Bạn hùng nhận xét về Ex150 và Winner 150: Mua để chạy 1-3 năm thì ex, mua chạy lâu dài thì win nhé bạn. Cá nhân mình nghĩ, cái xe chỉ là phương tiện, chạy 1-2 năm đổi là vừa rồi. thay vì đắn đo suy nghĩ mua xe nào thì dành thời gian đó suy nghĩ coi làm sao kiếm ra tiền mua xe có ích hơn ạ !
  • Bạn Tân đánh giá Winner: winner có trục cam tì trực tiếp lên thân nhôm nên sau 1 thời gian sử dụng là có vấn đề đấy, đợi hãng cải tiến lỗi thiết kế này rồi hãy mua. Trục cam của xe đc các hãng danh tiếng luôn quan tâm, như động cơ của xe vespa thế hệ mới này họ quảng cáo là dùng vòng bi để giảm thiểu ma sát và tăng độ bền bỉ , nói chung là trục cam mà tì trực tiếp lên thân máy bằng nhôm mà ko có vòng bi hay bạc lót là ko có đc
  • Bạn NamMT nói về thiết kế Winner 150 và Ex 150: Xe phía trước: nhìn từ xa biết ngay: Ex; lại gần mới biết hắn hay Wave RSX: Winner. Xe phía sau: khỏi nhìn kính hậu cũng biết Ex đang tới vì tiếng sên đặc trưng. Xe chạy vượt mặt: còn mơ hồ chưa biết hắn hay Wave: Winner; không biết biển số đăng ký ở đâu? Ex: tháo đuôi, chế chỗ gắn biển số thấy ghét

Bạn Trinh Hoa đánh giá EX 150: Em đã phân vân đắn đo rất nhiều giữa winner và ex, cuối cùng lúc quyết định e đã mua ex. Nhưng e đã hối hận vì ko ngờ cái thụt trc nó yếu quá đi rất xót, ổ gà bằng nắm đấm hoặc con lươn hơi gờ cũng cụp cụp, và e nhìn con wn cảm thấy dàn áo chắc chắn ko mỏng mảnh như ex, cũng vì cái dáng wn nhất là đit xe cao quá nhìn xấu nên đã chọn ex

tag: giá xe Honda Winner 150 2017, đánh giá Honda Winner 150 2017, Honda Winner 150 2017 giá bao nhiêu, mua xe Honda Winner 150 2017, bán xe Honda Winner 150 2017, Honda Winner 2017, giá xe Honda Winner 2017, Honda Winner 2017 giá bao nhiêu, đánh giá xe Honda Winner 2017

Loading...