Liên hệ quảng cáo: E: danhgiaxe.net@gmail.com, Tel: 0126.4466.997

Mazda BT-50 2016 giá bao nhiêu? nên mua Mazda BT 50 AT hay MT?

Mazda BT-50 2016 giá bao nhiêu? nên mua Mazda BT 50 AT hay MT? Mazda BT50 2016 trang bị vô- lăng bọc da 3 chấu, có thiết kế dễ làm người ta liên tưởng tới việc đang cầm vô-lăng của một chiếc sedan. Ghế ngồi trên chiếc xe BT-50 được bọc nỉ cao cấp, mang lại sự thoải mái nhất cho người dùng. Hai hàng ghế ngồi của hành khách đều được thiết kế với kích thước lớn, nệm ghế có độ đàn hồi cao. Đèn pha Halogen và đèn sương mù hình quả trám khá sắc sảo.

Mazda BT-50 2016 giá bao nhiêu? xe Mazda BT-50 2016 có gì mới?

Phiên bản mới của Mazda BT-50 không có quá nhiều điểm nổi bật và thay đổi về thiết kế ngoại thất so với phiên bản cũ. Về ngoại thất, Mazda BT-50 được hãng trang bị lưới tản nhiệt mang phong cách thể thao với hình dạng đôi cánh độc đáo cùng với đèn pha đa diện. Tích hợp trên gương ở ngoại thất của xe có thêm đèn báo rẽ rất tiện ích. Không những thế, Mazda BT-50 còn được trang bị thêm bộ vành đai có kích thước lớn là 16 và 17 inch cùng với cản sau mạ chất liệu crôm.

  • Giá xe Mazda BT-50 2.2 MT (4WD): 684 triệu VNĐ
  • Giá xe Mazda BT-50 2.2 AT (4WD): 719 triệu VNĐ

Đánh giá xe Mazda BT-50 2016

Mazda BT-50 2016 giá bao nhiêu? nên mua Mazda BT 50 AT hay MT? 3Mazda BT-50 2016 giá bao nhiêu?





Những thế hệ đầu tiên của Mazda BT-50 dường như không có dấn ấn của riêng mình bởi sư hợp tác giữa Ford và Mazda khiến cho mẫu xe này trở thành bản sao bất đắc dĩ của chiếc Ranger. Tuy nhiên, BT-50 đã dần thoát ra khỏi cái bóng của Ford Ranger bằng việc thay đổi thiết kế từ ngoài vào trong để trở nên mới mẻ và hấp dẫn hơn. Ngoại hình của xe được thiết kế mới lạ với nhiều đường cong chạy từ dọc từ đầu đến cuối xe, giúp chiếc xe rũ bỏ hình ảnh thô kệch và trở nên “mềm mại” hơn nhưng không kém phần mạnh mẽ, rắn rỏi.

1/ Ngoại thất Mazda BT-50 2016

Phần đầu xe Mazda BT-50 được thiết kế khá ấn tượng với lưới tản nhiệt dạng “tổ ong”, thanh ngang cứng cáp và đơn giản ở bản 2010 đã được thay thế bằng một đường cong đầy sức hút, logo Mazda vẫn được đặt nổi bật ngay chính giữa. Bên dưới bố trí một đường nẹp mạ crôm mạnh mẽ uốn theo cản trước một cách uyển chuyển.

Mazda BT-50 2016 giá bao nhiêu? nên mua Mazda BT 50 AT hay MT? 2

Quan sát phần đầu xe, người dùng cảm nhận thấy vẻ sống đông, tự nhiên, có phần giống như hổ đang vồ mồi. Nắp capo khá nổi bật với 2 đường gân dập nổi cùng với cản trước đầy đặn mang lại cái nhìn khỏe khoắn. Đèn pha Halogen và đèn sương mù hình quả trám khá sắc sảo.

Thân xe Mazda BT 50 mang vẻ mềm mại, thanh thoát lại vừa năng động, hầm hố nhờ sự kết hợp của thiết kế thuôn dài với những đường gân dập nổi uốn lượn theo các hốc bánh. Xe trang bị gương chiếu hậu to bản được mạ chrome và điều chỉnh và gập bằng điện. Riêng bản 3.2L AT thì tích hợp thêm đèn báo rẽ và chức năng sấy. Xe sở hữu kích thước khá lớn nhưng góc chữ A không thật sự quá to.

Mazda BT-50 2016 giá bao nhiêu? nên mua Mazda BT 50 AT hay MT? 8

Đuôi xe Mazda BT50 2016 được thiết kế khá đơn giản và mang dáng vẻ vuông vắn đậm chất pick-up. Cụm đèn hậu cũng được thiết kế hình quả trám, đèn lùi và đèn dạ quang được bố trí nằm ở phía bên dưới, gần cản sau. Thùng xe của Mazda BT-50 rộng rãi hơn nhiều so với các đối thủ, đáp ứng tốt nhu cầu vận chuyển thương mại.

So với bản hiện tại, BT-50 Pro 2016 nâng cấp ở phần đầu, lưới tản nhiệt thiết kế lại, nắp ca-pô cơ bắp với những đường gân nổi, cụm đèn pha tự động. Vành hợp kim 17 inch mới trang bị tiêu chuẩn và ngoại thất thêm 5 màu mới.

2/ Nội thất Mazda BT-50 2016

Những trang bị của Mazda dành cho không gian nội thất của mẫu xe bán tải này hoàn toàn khiến cho khách hàng hài lòng. Mặc dù phần lớn các bộ phận trong xe được làm bằng nhựa cứng nhưng không khiến cho chiếc xe trở nên rẻ tiền. Những đường nét thiết kế trau chuốt và tinh tế mang lại vẻ sang trọng cho chiếc xe. Đánh giá Mazda BT-50, mẫu xe bán tải này đã thoát ra hình ảnh của một chiếc pick-up dân dã nhờ những trang bị tiện ích hiện đại như một chiếc sedan thứ thiệt. Những chi tiết sáng bóng bằng kim loại cũng góp phần làm cho BT-50 trở nên cao cấp hơn.

Mazda BT-50 2016 giá bao nhiêu? nên mua Mazda BT 50 AT hay MT? 4

Bảng đồng hồ trung tâm được thiết kế mang phong cách thể thao như trên các xe mô tô phân khối lớn. Các thông số được hiển thị rõ nét trên phông nền màu trắng và đỏ chủ đạo. Bên trái là đồng hồ số đo vòng tua máy, bên phải làm đồng hồ đo vận tốc. Đồng hồ cơ dạng nhỏ cùng một màn hình LCD nhỏ dùng để hiển thị các thông số cần thiết.

Mazda BT50 2016 trang bị vô- lăng bọc da 3 chấu, có thiết kế dễ làm người ta liên tưởng tới việc đang cầm vô-lăng của một chiếc sedan. Vô-lăng trên phiên bản số tự động được tích hợp thêm phím điều chỉnh âm lượng và điều khiển đa chức năng trên tay lái. Ở giữa là logo Mazda hình cánh chim nổi bật.

Mazda BT-50 2016 giá bao nhiêu? nên mua Mazda BT 50 AT hay MT? 10

Ghế ngồi trên chiếc xe BT-50 được bọc nỉ cao cấp, mang lại sự thoải mái nhất cho người dùng. Hai hàng ghế ngồi của hành khách đều được thiết kế với kích thước lớn, nệm ghế có độ đàn hồi cao. Do đó người ngồi trên xe luôn cảm thấy dễ chịu, êm ái ngay cả khi xe lăn bánh trên địa hình xấu. Không gian hàng ghế trước rộng rãi và thoáng.

Nội thất của Mazda BT 50 Pro vẫn giữ nguyên thiết kế ở phiên bản hiện tại, có ghế thể thao kiểu dáng mới, vô-lăng 3 chấu, gương chiếu hậu chống chói, thêm camera lùi. Màn hình 3,5 inch Dot Matrix trên bảng điều khiển trung tâm, kết nối điện thoại thông minh, bluetooth.

3/ Các tiện ích xe Mazda BT 50 2016

Hệ thống giải trí trên chiếc xe Mazda BT-50 bao gồm đầu CD tích hợp Radio/AUX/USB/iPod và 4 loa tiêu chuẩn (bao gồm cả loa Treble). Màn hình LCD trung tâm hiển thị các thông tin bằng đèn LED màu đỏ. Các loa chủ yếu được bố trí tập trung cho hàng ghế trước. Bản số sàn trang bị hệ thống điều hòa một dàn lạnh chỉnh có. Trong khi đó phiên bản số tự động cao cấp được trang bị hệ thống làm mát tự động 2 dàn lạnh với các cửa gió được lắp đặt cho hiệu quả cân bằng nhiệt tối ưu cho các vị trí trong xe.

Mazda BT-50 2016 giá bao nhiêu? nên mua Mazda BT 50 AT hay MT? 9

Hệ thống an toàn tiêu chuẩn của Mazda BT-50 bao gồm: hệ thống chống bó cứng phanh ABS (cho phanh đĩa phía trước), hệ thống cân bằng điện tử DSC (cả những chiếc sedan hạng sang như Camry vẫn chưa được trang bị), hệ thống kiểm soát tốc độ Cruise Control, hệ thống đèn pha/gạt nước mưa tự động, gương chiếu hậu bên trong chống chói, cảm biến lùi và 4 túi khí… Riêng phiên bản số sàn thì chỉ được trang bị 2 túi khí cùng hệ thống phanh ABS. Những trang bị này đã nâng chuẩn mực an toàn của dòng xe bán tải tại Việt Nam.

Đánh giá Mazda BT 50 2016 về động cơ và vận hành

“Trái tim” của xe bán tải BT-50 nằm ở động cơ dầu I5 MZ-CD có hỗ trợ tăng áp, dung tích 3.2L, kết hợp với hệ dẫn động 2 cầu và hộp số tự động 6 cấp với hệ thống gài cầu điện tử. Động cơ này có khả năng sản sinh công suất tối đa 197 mã lực tại 3.000 vòng/phút và momen xoắn cực đại 470Nm tại 1.750 – 2.500 vòng/phút.

Hộp số tự động 6 cấp được trang bị trên phiên bản 3.2L 4×4 AT. Hộp số sàn 6 cấp được sử dụng trên phiên bản 2.2L 4×4 MT.Cả hai phiên bản đều được trang bị hệ thống gài cầu điện tử. Đánh giá xe Mazda BT 50 ở người cầm lái trước hết nhận được sự thoải mái từ chỗ ngồi và tầm quan sát rộng rãi. Khả năng cách âm của xe khá tốt, người ngồi trong xe không còn cảm thấy quá khó chịu với những tiếng “rè rè” đặc trưng của dòng xe bán tải.

Mazda BT-50 2016 giá bao nhiêu? nên mua Mazda BT 50 AT hay MT? 6

Khả năng tăng tốc của BT-50 không được đánh giá cao nhưng đã loại bỏ được sự ì ạch sau mỗi cú nhấn ga. Chiếc xe di chuyển êm ái trên đường cao tốc. Hộp số tự động 6 cấp chuyển số khá mượt mà, chế đi số tay +/- (Sport) đem lại sự phấn khích rất lớn cho người lái khi tăng tốc. Chế độ này còn rất hữu dụng khi chiếc xe phải đi qua những địa hình đặc biệt khó khăn, đòi hỏi tài xế phải gài cầu chậm và kiểm soát thật tốt chân ga.

Hệ thống gài cầu cơ khí trên phiên bản cũ cũng đã được thay thế bằng kiểu gài cầu điện tử cung cấp 3 chế độ 2H,4H và 4L, tuy nhiên so với Nissan Navara, chế độ cài cầu điện tử của Mazda BT-50 chỉ cho phép người dùng chuyển chế độ 2H sang 4H ở tốc độ thấp 0 km/h.

Giá xe Mazda BT-50 2016 lăn bánh (giá ra biển) bao nhiêu?

Giá xe Mazda BT 50 lăn bánh tại Hà Nội ( mất 2% phí trước bạ):

  • Gia xe Mazda BT 50:                        684.000.000 VNĐ
  • Lệ phí trước bạ :                                   13.680.000 VNĐ
  • Phí đăng ký:                                          500.000 VNĐ
  • Phí kiểm định:                                       280.000 VNĐ
  • Phí sử dụng đường bộ/Năm:               2.160.000 VNĐ
  • Bảo hiểm trách nhiệm dân sự/Năm:   933.000 VNĐ
  • TỔNG CỘNG (Xe & Phí):                     701.773.000 VNĐ

Gia xe Mazda BT50 ra biển tại TP HCM & các tỉnh khác ( mất 2% phí trước bạ)

  • Giá xe Mazda BT 50:                    684.000.000 VNĐ
  • Lệ phí trước bạ :                             13.680.000 VNĐ
  • Phí đăng ký:                                   150.000 VNĐ
  • Phí kiểm định:                                  280.000 VNĐ
  • Phí sử dụng đường bộ/Năm:          2.160.000 VNĐ
  • Bảo hiểm trách nhiệm dân sự/Năm:  933.000 VNĐ
  • TỔNG CỘNG (Xe & Phí):         700.100.000 VNĐ

Nên mua Mazda BT 50 AT hay MT?

Mazda BT 50 AT (số tự động)

  • Một hộp số 5 cấp thông thường sẽ có 5 cặp bánh răng như vậy tương ứng với 5 tỷ số truyền khác nhau, kèm theo các bánh răng cho số lùi. Tương tự, hộp số 6 cấp sẽ có 6 cặp bánh răng số tiến, kèm theo các bánh răng cho cấp số lùi. Chênh lệch tỷ số truyền giữa các cấp số của hộp số nhiều cấp sẽ thấp hơn hộp số ít cấp.
  • Và việc chuyển số lúc này chỉ còn là việc lựa chọn cặp bánh răng nào được gài khớp qua bộ đồng tốc để truyền động với một tỷ số truyền tương ứng. Xét về nhiều mặt, thì hộp số ít cấp và hộp số nhiều cấp cũng giống như hai người leo lên cầu thang có độ dốc như nhau, nhưng các bậc thang có độ cao khác nhau, một cái có bậc thang nhỏ nhưng nhiều bậc còn một cái ít bậc thang nhưng độ cao mỗi bậc lại lớn.

Người leo cầu thang có bậc thang nhỏ phải bước nhiều bước hơn, nhưng mỗi bước nhỏ hơn, ít phải vận sức cho từng bước, dao động của thân người khi leo nhỏ hơn và sức rải ra đều hơn. Còn hộp số vô cấp lại giống như một cái dốc trơn có thể đẩy được xe lăn.

Mazda BT 50 MT (số sàn)

  • Cũng giống như hộp số cơ khí, nhiệm vụ chính của hộp số tự động là cho phép tiếp nhận công suất động cơ ở một phạm vi tốc độ nhất định nhưng cung cấp theo phạm vi tốc độ lớn hơn ở đầu ra. Hộp số sử dụng các bánh răng để lợi dụng hiệu quả mô-men của động cơ và giúp động cơ cung cấp cho bánh xe vùng tốc độ phù hợp nhất theo các chế độ tải trọng và theo ý muốn của người điều khiển.
  • Sự khác biệt chủ yếu giữa hộp số tự động và hộp số cơ là hộp số cơ thay đổi việc gài các bánh răng ăn khớp với nhau để tạo nên giá trị tỷ số truyền khác nhau giữa trục sơ cấp (nối liền với động cơ) và trục thứ cấp (nối liền với trục truyền ra các cầu chủ động). Trong khi ở hộp số tự động thì khác hẳn, bộ bánh răng hành tinh sẽ thực hiện tất cả những nhiệm vụ phức tạp đó.

Tóm lại Mazda BT-50 2016 về bản AT và MT không khác nhau nhiều về thiết kế, chỉ khác nhau về vận hành, cùng cảm giác lái, điều này tùy thuộc vào sự yêu thích của từng người. Một ví dụ đơn giản rõ nhất khi vận hành bản AT và MT là khi bạn lái xe lên dốc đường đồi núi vòng vèo. Nếu bạn gặp những đoạn đường thẳng, cần chọn số đang để ở số 2 bạn cần tăng ga bao nhiêu. Nếu bạn gặp chỗ ngoặt và xuống dốc, bạn nhấc chân khỏi bàn đạp ga và đạp phanh. Đa số các hộp số sẽ tăng số đến số 3 hay là số truyền tăng tốc khi bạn nhấc chân khỏi bàn đạp ga. Rồi khi bạn tăng tốc khỏi chỗ ngoặt, chúng lại giảm số. Nhưng nếu bạn đang điều khiển một chiếc xe có hộp số cơ khí (MT) thông thường, chắc chắn bạn sẽ cho chiếc xe chạy ở một số duy nhất trong toàn chặng đường.

Một số mẫu xe cùng phân khúc Mazda BT50 2016

  • Ford Ranger 2016 xứng danh là vua bán tải tại thị trường Việt Nam với doanh số bán ra trong năm 2015 lên tới 8685 chiếc. Đến thời điểm này, có thể nói chưa có một đối thủ xứng tầm nào ở phân khúc xe bán tải (pick up) có thể cạnh tranh được với thương hiệu xe Ford Ranger – chiếc xe bán tải bán chạy nhất Việt Nam kể từ khi nó xuất hiện. Sau khi giới thiệu Ranger 2016 tại triển lãm Bangkok (Thái Lan) hồi cuối tháng 3 vừa rồi, Ford tiếp tục ra mắt phiên bản Ranger Wildtrak.
  • Nissan Navara được bầu chọn là dòng bán tải tầm trung tốt nhất thế giới, vượt mặt cả Ford Ranger, xe có vẻ ngoài cực kỳ khỏe khoắn, không quá hầm hố, nhưng trông rất đàn ông, đặc biệt có cái gì khá khiêm tốn trong ngoại thất chiếc Nissan Navara 2016, phiên bản mới nhất của Nissan Navara. Xe có nhiều nét khá tương đồng trong thiết kế với chiếc Chevrolet Colorado…đầu xe trang bị đèn sương mù, đèn pha Led.
  • Toyota Hilux 2016, từ lưới tản nhiệt cho đến cụm đèn pha, đèn sương mù hay nắp ca pô khá dày và chắc chắn. Đi kèm với đèn Led ban ngày là cụm đèn pha sử dụng dạng Projector khá thời trang. Phiên bản mới dài hơn, rộng hơn và giảm chiều cao. Khung gầm thế hệ mới nhất của Toyota được trang bị trên dòng xe Fortuner 2016 được thiết kế lại chống chịu va đập có độ bền cao và rỉ sét trong điều kiện khắc nghiệt nhất của thời tiết. Hệ thống treo trước độc lập và nhíp lá phía sau đem lại sức tải lớn cho chiếc xe.

Đánh giá Mazda BT-50 2016: Khả năng tăng tốc của BT-50 không được đánh giá cao nhưng đã loại bỏ được sự ì ạch sau mỗi cú nhấn ga. Chiếc xe di chuyển êm ái trên đường cao tốc. Hộp số tự động 6 cấp chuyển số khá mượt mà, chế đi số tay +/- (Sport) đem lại sự phấn khích rất lớn cho người lái khi tăng tốc. Chế độ này còn rất hữu dụng khi chiếc xe phải đi qua những địa hình đặc biệt khó khăn, đòi hỏi tài xế phải gài cầu chậm và kiểm soát thật tốt chân ga

Loading...