Liên hệ quảng cáo: E: danhgiaxe.net@gmail.com, Tel: 0126.4466.997

Đánh giá xe Suzuki Raider R150 2016, thiết kế, vận hành & giá bán thị trường

Suzuki Raider R150 giá bao nhiêu? Đánh giá xe Suzuki Raider 150 2016, thiết kế, vận hành & giá bán thị trường Quá trình điều khiển Raider 150 cũng đem đến nhiều cảm giác mới lạ so với những mẫu xe tay côn khác trên thị trường. Dù hoạt động ở bất kì tốc độ nào thì quá trình sang số vẫn rất mượt mà. Khả năng tăng tốc của xe Raider 150 cũng rất đáng kinh ngạc, Raider R150 có thiết kế đèn pha mới, tiên tiến hơn cả đèn pha của mẫu GSX-R Concept ban đầu trước đó. Đi kèm với “giàn áo” bắt mắt và chăm chút khá kĩ càng.

Suzuki Raider R150 giá bao nhiêu?

Suzuki Raider R150 giá bao nhiêu? Đánh giá xe Suzuki Raider 150 2016, 2Suzuki Raider R150 giá bao nhiêu?





Xe Suzuki Raider R150 bắt đầu được bán tại thị trường trong nước từ tháng 1/2014. Mặc dù được kỳ vọng sẽ trở thành ông vua của phân khúc xe côn tay thể thao underbone tại thị trường Việt Nam.Tuy nhiên, sau gần một năm, doanh số của dòng xe này khá khiêm tốn khi chỉ đạt khoảng 4.823 xe. Tính đến thời điểm hiện tại, Raider 150 vẫn đang là dòng xe hyper underbone duy nhất tại thị trường Việt Nam. Mức giá đề xuất được hãng đưa ra cho bản Raider 2015 là 46,99 triệu đồng.

Đánh giá xe Suzuki Raider R150 2016

Suzuki Raider 150 có thiết kế đèn pha mới, tiên tiến hơn cả đèn pha của mẫu GSX-R Concept ban đầu trước đó. Đi kèm với “giàn áo” bắt mắt và chăm chút khá kĩ càng. Hệ thống ống xả thể thao hơn với âm thanh mới mẻ. Ở vòng tua thấp, ống xả cho âm thanh nhỏ, nhẹ nhàng và đều đặn.

Suzuki Raider R150 giá bao nhiêu? Đánh giá xe Suzuki Raider 150 2016 1 Đánh giá xe Suzuki Raider 150 2016

Nhưng khi vượt ngưỡng 6.500 vòng/phút, âm thanh mạnh mẽ và dồn dập như những hệ thống ống xả chuyên nghiệp, đây cũng là một điều làm cho Raider trở nên hấp dẫn hơn. Yên xe thoải mái, nhưng nếu ngồi lâu có thể gây cho người lái cảm giác khá mỏi khi tư thế ngồi hơi đẩy người lái về phía trước và trọng lực được dồn lên hai tay .

Một tính năng quan trọng khác cũng đi kèm bảng điều khiển với phong cách thiết kế mới. Đèn báo Shift Timing Light Indicator báo thời điểm sang số tốt nhất và đồng hồ báo tua máy cũng như tốc độ cũng được bổ sung đèn nền giúp quan sát tốt hơn. Tại thị trường Việt Nam chế độ ECO và Power Mode được thay thế bằng chữ Low và High. Với chế độ Low, hệ thống Shift Timing Light Indicator sẽ kích hoạt khi đồng hồ tua máy gần 5.000 vòng/phút.

Suzuki Raider R150 giá bao nhiêu? Đánh giá xe Suzuki Raider 150 2016 5

Còn chế độ High, hệ thống Shift Timing Light Indicator sẽ được kích hoạt khi tua máy đạt khoảng 7.000 vòng/phút. Ngoài ra, người lái cũng có thể tắt hoàn toàn cả 2 chế độ. Sau khi thử nghiệm cả 2 chế độ chạy và cả khi tắt thì sức mạnh của động cơ hầu như không thay đổi, chỉ có sự khác biệt nằm ở hệ thống Shift Timing Light Indicator khi chọn một trong 2 chế độ.

Quá trình điều khiển Raider 150 cũng đem đến nhiều cảm giác mới lạ so với những mẫu xe tay côn khác trên thị trường. Dù hoạt động ở bất kì tốc độ nào thì quá trình sang số vẫn rất mượt mà. Khả năng tăng tốc của Raider cũng rất đáng kinh ngạc, nhờ tua máy cao, khoảng 10.500 vòng/phút,  nên xe có thể nhanh chóng đạt được tốc độ cao chỉ trong chốc lát. Nhờ phanh đĩa trước với đường kính lớn, cùng phanh đĩa sau với hiệu suất cao, nên quá trình giảm tốc rất nhẹ nhàng và nhanh chóng, nhưng vẫn đảm bảo được sự an toàn và khả năng xử lý tốt.

Động cơ xe Raider R150 Suzuki và khả năng vận hành

Tốc độ tối đa xe Raider 150  khoảng 145 km/h. Thử nghiệm thực tế trên đoan đường vắng, ít người qua lại ở ngoại ô Sài Gòn cho thấy với trọng lượng người lái khoảng 65 kg, Raider 150 đạt tốc độ khoảng 104 km/h. Với tải trọng khoảng 160 kg của người lái và hành khách, Raider vẫn có thể đạt được vận tốc khoảng 104 km/h dù cần quãng đường dài hơn, nhưng lại không chênh lệch nhiều so với một người.

Suzuki Raider R150 giá bao nhiêu? Đánh giá xe Suzuki Raider 150 2016 4

Động cơ được sử dụng là loại có dung tích 150 phân khối, 4 thì, cam đôi (DOHC), sử dụng hệ thống làm mát dầu động cơ. Raider 150 được xem là cầu nối tiến một bước gần hơn đến những mẫu xe Suzuki GSX-R thực thụ.

Lấy cảm hứng từ Suzuki GSX-R từ phiên bản Concept trước đó, Suzuki R150 mới được thiết kế cho tốc độ và hiệu suất. Những tính năng chính gồm hệ thống giảm xóc trước với chiều dài tiêu chuẩn, giảm xóc monoshock phía sau, hộp số 6 cấp với tỉ số truyền ngắn, trục cam kép, khung sườn nhẹ, bánh xe bằng hợp kim, đĩa phanh trước đường kính lớn, phanh đĩa phía sau.

Ưu và nhược điểm xe Suzuki Raider 150

Suzuki Raider R150 giá bao nhiêu? Đánh giá xe Suzuki Raider 150 2016 3

Ưu điểm xe Suzuki Raider 150

  • Raider R150 có thiết kế đèn pha mới, tiên tiến hơn cả đèn pha của mẫu GSX-R Concept ban đầu trước đó. Đi kèm với “giàn áo” bắt mắt và chăm chút khá kĩ càng. Hệ thống ống xả thể thao hơn với âm thanh mới mẻ. Ở vòng tua thấp, ống xả cho âm thanh nhỏ, nhẹ nhàng và đều đặn. Nhưng khi vượt ngưỡng 6.500 vòng/phút, âm thanh mạnh mẽ và dồn dập như những hệ thống ống xả chuyên nghiệp, đây cũng là một điều làm cho Raider trở nên hấp dẫn hơn.
  • Xe gọn gàng, xác nhẹ, cảm giác lái rất tốt, bo cua ngon, máy mạnh, bốc, tiếng pô hay, ư thế ngồi khá giống naked nên rất thoải mái

Nhược điểm xe Raider 150 Suzuki

  • Yên xe  Suzuki Raider 150 thoải mái, nhưng nếu ngồi lâu có thể gây cho người lái cảm giác khá mỏi khi tư thế ngồi hơi đẩy người lái về phía trước và trọng lực được dồn lên hai tay .
  • Ít màu sắc để chọn lựa, chỉ có 2 màu là xanh dương và đỏ, không có móc treo nón, không có ngăn chứa đồ, cụm đèn xi nhan trước/sau lồi ra ngoài không cân đối, yên xe có bề ngang nhỏ, bạn gái ngồi sau nói không thích

Một số dòng xe cùng phân khúc Suzuki Raider 150

  • Yamaha Exciter 150 được thiết kế rất nam tính và cứng cáp, nhờ có bánh sau to nên nó cũng không có cảm giác lạc lỏng cho lắm. Đồng hồ tốc độ được thiết kế lại toàn bộ và gồm có 2 phần: đồng hồ tua RPM ở bên trái và đồng hồ tốc độ dạng điện tử ở bên phải, kèm theo đó là các thông số Trip 1/2, ODO, xăng… Có một điểm đặc biệt và rất hay đó là khi mở xe lên, trên đồng hồ sẽ xuất hiện dòng chữ “Hi Buddy” và bạn có thể chèn tên của chính mình.
  • Honda Winner 150 có trọng lượng 122 kg, kích thước dài, rộng, cao lần lượt là 2.025 x 725 x 1.102 mm, trục cơ sở 1.276 mm, độ cao yên xe 780 mm, khoảng cách gầm so với mặt đất 167 mm. Xe sử dụng phuộc trước ống lồng, giảm chấn thủy lực, phuộc sau lò xo trụ đơn. Phần đầu xe Winner 150 có thiết kế khá giống với mẫu xe số Honda Blade 110. Xe sử dụng đèn pha LED.

Đánh giá Raider R150 có thiết kế đèn pha mới, tiên tiến hơn cả đèn pha của mẫu GSX-R Concept ban đầu trước đó. Đi kèm với “giàn áo” bắt mắt và chăm chút khá kĩ càng. Hệ thống ống xả thể thao hơn với âm thanh mới mẻ. Ở vòng tua thấp, ống xả cho âm thanh nhỏ, nhẹ nhàng và đều đặn. Tốc độ tối đa khoảng 145 km/h. Thử nghiệm thực tế trên đoan đường vắng, ít người qua lại ở ngoại ô Sài Gòn cho thấy với trọng lượng người lái khoảng 65 kg, Raider 150 đạt tốc độ khoảng 104 km/h. Với tải trọng khoảng 160 kg của người lái và hành khách, Raider vẫn có thể đạt được vận tốc khoảng 104 km/h dù cần quãng đường dài hơn, nhưng lại không chênh lệch nhiều so với một người.

Loading...