Đánh giá xe Honda CBR1000RR 2017 phiên bản vừa ra bày bán tại Việt Nam

Chia sẻ lên facebook

Tóm tắt nội dung:

Đánh giá xe Honda CBR1000RR 2017 phiên bản vừa ra bày bán tại Việt Nam: Honda CBR1000RR 2017 về Việt Nam với phiên bản tiêu chuẩn màu đen nhám, hiện đang có mặt tại Showroom 217 Nguyễn Thị Minh Khai, TPHCM. Honda CBR1000RR 2017 đầu tiên về Việt Nam vào lúc 1 giờ chiều 30/3/2017. Lô hàng lần này chỉ duy nhất 3 chiếc cùng màu đen nhám bản tiêu chuẩn. Kính chắn gió và các món phụ kiện khác được đóng thùng riêng, tránh va đập khi vận chuyển.

  • giá xe Honda SH Mode, Honda AirBlade 2017 và Honda SH 2017
  • Honda Winner 2017 giá bao nhiêu, Đánh giá xe Exciter 2017

Honda CBR1000RR 2017 chính thức có mặt tại đại lý Việt Nam

Đánh giá xe Honda CBR1000RR 2017 phiên bản đường đua mới xuất hiện

Ngoài phiên bản tiêu chuẩn, Honda CBR1000RR 2017 còn có 2 phiên bản cao cấp khác là CBR1000RR 2017 SP và SP2, với bộ tem HRC Trắng Xanh Đỏ đặc biệt cùng nhiều món đồ chơi giá trị như phuộc vàng Ohlins, Mâm vàng siêu nhẹ v.vHonda CBR1000RR 2017 đầu tiên về Việt Nam vào lúc 1 giờ chiều 30/3/2017. Lô hàng lần này chỉ duy nhất 3 chiếc cùng màu đen nhám bản tiêu chuẩn.

Honda CBR1000RR 2017 giá bao nhiêu?

Honda CBR1000RR 2017 về Việt Nam với phiên bản tiêu chuẩn màu đen nhám, hiện đang có mặt tại Showroom 217 Nguyễn Thị Minh Khai, TPHCM. 02 chiếc đã có chủ nhân khi vừa khui thùng. Các bạn có thể showroom ngắm tận mắt vẻ đẹp hoàn toàn mới của mẫu sport 1000cc hàng đầu của Honda. Honda CBR1000RR 2017 về Việt Nam với phiên bản tiêu chuẩn màu đen nhám, hiện đang có mặt tại Showroom 217 Nguyễn Thị Minh Khai, TPHCM. 02 chiếc đã có chủ nhân khi vừa khui thùng. Các bạn có thể showroom ngắm tận mắt vẻ đẹp hoàn toàn mới của mẫu sport 1000cc hàng đầu của Honda. Giá CBR1000RR 2017 tại nước ngoài dưới 20.000usd. Các bạn có thể liên hệ trực tiếp cửa hàng để nắm giá chi tiết và đặt cọc.

Loading...

Đánh giá xe Honda CBR1000RR 2017 phiên bản đường đua mới xuất hiện 1

Honda CBR1000RR 2017 cũng là chiếc xe đầu tiên được ứng dụng công nghệ bình xăng làm bằng vật liệu titan siêu nhẹ siêu cứng tạo hình ấn tượng, đi kèm với thiết kế gắp sau mỏng và nhẹ hơn cùng các chi tiết khung sườn làm từ hợp kim magie và ống xả làm từ vật liệu titan giúp trọng lượng chiếc xe giảm đi ấn tượng, thêm vào đó khả năng điều khiển tăng đáng kể tới hơn 15% và an toàn hơn nhờ trợ lực điện tử HESD đã được Honda cải tiến so với các thế hệ trước.

Đánh giá xe Honda CBR1000RR 2017

Honda CBR1000RR 2017 đã về Việt Nam sáng nay với màu đen nhám phiên bản tiêu chuẩn…lô hàng 3 chiếc về tại Showroom MotorSport 217 Nguyễn Thị Minh Khai, TPHCM. Theo được biết đây là lô hàng đầu tiên tại tại Khu vực Đông Nam Á, trước cả Châu Âu. Honda CBR1000RR 2017 đầu tiên về Việt Nam với duy nhất 3 chiếc, trong đó 2 chiếc đã có chủ nhân ngay khi vừa khui thùng.

Đánh giá xe Honda CBR1000RR 2017 phiên bản đường đua mới xuất hiện 3

Ngoài phiên bản tiêu chuẩn, Honda CBR1000RR 2017 còn có 2 phiên bản cao cấp khác là CBR1000RR 2017 SP và SP2, với bộ tem HRC Trắng Xanh Đỏ đặc biệt cùng nhiều món đồ chơi giá trị như phuộc vàng Ohlins, Mâm vàng siêu nhẹ v.v… Cùng soi chi tiết Honda CBR1000RR 2017 màu đen nhám bản tiêu chuẩn đầu tiên Việt Nam.

Honda CBR1000RR 2017 đầu tiên về Việt Nam vào lúc 1 giờ chiều 30/3/2017. Lô hàng lần này chỉ duy nhất 3 chiếc cùng màu đen nhám bản tiêu chuẩn. Kính chắn gió và các món phụ kiện khác được đóng thùng riêng, tránh va đập khi vận chuyển. Ấn tượng đầu tiên  khi lần đầu nhìn thực tế CBR1000RR 2017 là xe cực kỳ hầm hố và cứng cáp, Xe nhìn chất hơn rất nhiều so với hình ảnh. Ấn tượng nhất là thiết kế đầu đèn kiểu mới và dàn áo góc cạnh 2 bên hông xe.

Xe nhìn cứng cáp và cân đối từ mọi góc nhìn. Đây được xem là bước đột phá trong thiết kế của Honda cho mẫu sport 1000cc hàng đầu của hãng. Phiên bản màu đen nhám nổi bật với đường nét màu đỏ rất tinh tế, lốc máy vàng đồng làm điểm nhấn cho xe. Pô zin khá to và xấu vì phải đạt chuẩn khí thải khắc khe của EURO4.

Thiết kế đầu đèn hoàn toàn mới của CBR1000RR 2017. Tất cả hệ thống đèn trên xe đều sử dụng bóng LED siêu sáng đẹp mắt. Nhìn kỹ bên dưới đầu đèn có chi tiết nhựa nhô ra như cánh gió thiết kế khí động học.Ngay khi vừa xuống công, xe được đổ đầy bình và lần đầu khởi động, tiếng động cơ êm ái. Cảm nhận đầu tiên khi ngồi lên xe là CBR1000RR 2017 mới khá nhẹ, theo hãng cho biết thì trọng lượng xe chỉ 197kg đã giảm 15kg so với bản cũ.

Trọng lượng xe nhẹ do bình xăng và pô xe được làm bằng chất liệu Titanium siêu nhẹ, cùng thiết kế khung sườn hoàn toàn mới, Bình điện Lithium-ion nhẹ hơn 1 nửa so với bình cũ. Với trọng lượng nhẹ cùng cải tiến về piston mới, CBR1000RR 2017 có mô-men xoắn và công suất mạnh mẽ hơn 14% so với bản cũ. Cụ thể công suất của CBR1000RR 2017 được biết là 190 mã lực, mạnh hơn 10hp so với mẫu cũ.

Bên cạnh đó, CBR1000RR 2017 được thừa hưởng khá nhiều công nghệ từ siêu xe thương mại Honda RC213V-S như:Throttle by Wire (tay ga điện), công nghệ HSTC chống trượt khi vào cua và chống bốc đầu, công nghệ Gyro Pro-ABS, ABS khi vào cua, Traction control, QuickShifter lên và xuống (sang số không cần bóp côn) v.v…

Để gọn tối đa, tăng nét thể thao cho xe, Honda đã tích hợp sẵn xinhan trên 2 kính chiếu hậu kiểu mới, thiết kế dẹp hiện đại hơn so với mẫu cũ. Đồng hồ CBR1000RR 2017 sau khi khởi động. Đồng hồ có cảm biến thay đổi màu nền background sang Đen hoặc Trắng phù hợp với ngày hoặc đêm.

Xe có tổng cộng 3 chế độ lái, trong đó chế độ 4 và 5 sẽ cho người lái tự Set điều chỉnh phù hợp với cách chạy của mình. Trên đồng hồ “P” Power Selector 5 levels, “T” Honda Selectable Torque Control 9 levels + Off, “EB” Selectable Engine Brake Control 3 levels ngoài ra ở bản SP và SP2 còn có “S” chỉnh phuôc điện của Ohlins.

Trên bình xăng có logo đánh dấu mẫu xe kỷ niệm 25th năm ra đời của CBR1000RR.Logo Honda đặc trưng vốn có của các mẫu CBR1000RR. Góc nhìn từ người cầm lái… CBR1000RR tiêu chuẩn được trang bị cặp phuộc Showa. Bình xăng thiết kế góc cạnh tạo cảm giác thích thú. Xe sử dụng chìa HISS.

Hệ thống đèn stop kiểu mới, cùng xinhan góc cạnh hiện đại, tất cả đều dùng bóng LED. Cận cảnh thiết kế đèn xinhan. Cùm công tắc bên trái với nút Passing đá pha ngay nút đèn Cos, chọn mode chế độ lái, xinhan, còi, ưu tiên, v.v… phía trước ngay vị trí nút đá pha như thường lệ lại được thay thế bằng nút Lap.

Cùm công tắc bên phải.Phuộc Showa ở mẫu CBR1000RR bản tiêu chuẩn, SP và SP2 sử dụng phuộ Ohlins chỉnh điện. Thiết kế đuôi xe thể thao, yên sau khá nhỏ. Bình xăng CBR1000RR 2017 có dung tích 16 Lít (giảm 1 lít so với mẫu cũ). Yên xe CBR1000RR 2017 cao 831mm.

Các công nghệ tiện ích trên Honda CBR1000RR 2017

 

Ngoài thiết kế Honda CBR1000RR 2017 mới, chiếc xe được trang bị những công nghệ đầy ấn tượng khiến cho các đối thủ cùng phân khúc phải dè chừng. Ngoài công nghệ C-ABS nói trên, chiếc xe còn sở hữu công nghệ tự động cân bằng phuộc Balance Forks và công nghệ Bosch 9ME Plus có nguồn gốc từ chiếc xe đua MotoGP RC213V-S.

Công nghệ này kết hợp hệ thống chống bó cứng phanh với kiểm soát độ bám đường, chống trượt bánh xe, phân phối lực lên bánh xe trước sau, hệ thống phun xăng điện tử thông minh, hệ thống ổn định điện tử Stability Control MSC và công nghệ đo lực quán tính IMU nhằm tạo ra khả năng hoạt động tối ưu nhất ở mọi tình huống.

Hệ thống van pô điện tử giúp kiểm soát lưu lượng khí xả cũng như âm thanh tiên tiến. Hệ thống treo bán chủ động trang bị trên xe có 3 cấp độ điều chỉnh được trang bị cho phiên bản SP là thụt trước đôi Ohlins NIX 30 EC với hành trình 43mm và giảm xóc sau Ohlins TTX 36 EC sốc.

Ngoài ra chiếc Honda CBR1000RR 2017 mới còn được trang bị công nghệ kiểm soát bướm ga điện tử Ride-by-wire và vành hợp kim nhôm siêu nhẹ từ Marchesini. Hệ thống đồng hồ hiển thị hoàn toàn mọi thông số thông qua màn hình TFT tinh thể lỏng quen thuộc  như ở các dòng siêu môtô cao cấp như Yamaha R1M, Suzuki GSX-R 1000 2017…

Đánh giá Honda CBR1000RR 2017 động cơ và khả năng vận hành

 

Chiếc Honda CBR1000RR 2017 được trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 999,8cc mới với hệ thống li hợp trượt côn tay truyền lực tới hộp số 6 cấp và hệ thống sang số nhanh Quick-Shifter tạo ra công suất đầu ra cao hơn phiên bản cũ 10 mã lực, giới hạn vòng tua được tăng lên tới 13.000 vòng/phút trong khi trọng lượng giảm tới gần 16kg giúp cho tỉ lệ công suất/trọng lượng của chiếc xe đạt mức lí tưởng.

Honda CBR1000RR 2017 giá bao nhiêu? thiết kế & khả năng vận hành 10Chế độ chạy mới của Honda CBR1000RR 2017

Dự kiến mức công suất của động cơ sẽ đạt mức 188 mã lực với phiên bản SP và 200 mã lực với bản SP2 trong khi trọng lượng sẽ được giới hạn ở mức dưới 200kg.

Một số mẫu xe cùng phân khúc Honda CBR1000RR

Honda CBR1000RR 2017 giá bao nhiêu? thiết kế & khả năng vận hành 8

  • Yamaha YZF-R1M 2017 sẽ xuất hiện tại giải xe đua Yamaha Riding Experience tổ chức tại Châu Âu, tại đây mẫu xe đua này có thể phô diễn hết sức mạnh của mình khi được lái bởi những tay đua hàng đầu thế giới, sự kiện sẽ diễn ra trong hai ngày,  trong đó ngày 1 là hội thảo và ngày 2 là xem các tay đua trình diễn.YZF-R1M chỉ có duy nhất một màu sơn bạc xanh. Cho đến nay Yamaha không tiết lộ bất kỳ thông tin chi tiết về giá của YZF-R1M 2017.
  • Suzuki GSX-S1000 ABS phân phối chính hãng có giá bán đề xuất 415 triệu đồng(gồm V.A.T). Đơn đặt hàng nhận ngay thời điểm ra mắt, mốc giao xe dự kiến cuối tháng 02. Đặc biệt, 3 khách hàng đầu tiên kí hợp đồng sẽ được tặng kèm gói khuyến mãi tùy chọn trị giá 22 triệu đồng bên cạnh chương trình bảo trì 3 lần đầu miễn phí (miễn phí lần thay nhớt đầu tiên). Xe được bảo hành chính hãng 24 tháng không giới hạn km đã đi.
  •  Kawasaki Ninja ZX-10R 2017 còn được Kawasaki cải thiện về cấu tạo động cơ, cho ra công suất đến 207hp tại vòng tua 13,000 rpm. Hộc lấy gió to hơn 2 lít nâng dung tích hộc gió lên 10 lít, giúp xe mạnh mẽ hơn. Pô xe có thiết kế kiểu mới, điểm nổi bật là sử dụng chất liệu titanium nhẹ hơn và đạt chuẩn khí thải EURO4. Kawasaki Ninja ZX 10R mới vẫn được trang bị động cơ 998 cc, 4 xi-lanh, DOHC, 16 van, làm mát bằng nước.

Honda CBR1000RR 2017 cũng là chiếc xe đầu tiên được ứng dụng công nghệ bình xăng làm bằng vật liệu titan siêu nhẹ siêu cứng tạo hình ấn tượng thêm vào đó khả năng điều khiển tăng đáng kể tới hơn 15% và an toàn hơn nhờ trợ lực điện tử HESD đã được Honda cải tiến so với các thế hệ trước. Trước giờ CBR1000RR luôn bị chê là chiếc xe chỉ có cục máy và cái sườn, trong khi các hãng khác bắt đầu tích hợp rất nhiều công nghệ vào xe. Nhưng đến năm nay thì mọi thứ bắt đầu thay đổi, và điều này bác bỏ đi tin đồn rằng Honda bảo thủ, chẳng qua là họ chậm cập nhật mà thôi. Trên CBR1000RR SP 2017, họ đã lấy nhiều công nghệ từ chiếc xe đua RC-213V và áp dụng vào. Lần đầu tiên trên một chiếc xe Honda xuất hiện phuộc chỉnh điện và được can thiệp điện tử. Hệ thống phuộc trước và sau sẽ được IMU tính toán sao cho tối ưu trong từng góc cua, điều này Ducati đã làm từ lâu rồi.

tag: Honda CBR1000RR 2017 giá bao nhiêu, đánh giá Honda CBR1000RR 2017, giá xe Honda CBR1000RR 2017, Honda CBR1000RR 2017 có gì mới, thông số kỹ thuật Honda CBR1000RR 2017

Comments

Đánh giá "Honda CBR1000RR 2017" 16/20 dựa trên 16 đánh giá.
review 1
review 1
review 1
review 1
review 1
review 1
review 1
review 1
review 1
review 1

1 / Bài đánh giá xe Vespa Sprint ABS 2017 2017 mới nhất hôm nay

Bài đánh giá xe Vespa Sprint ABS 2016 2017 mới nhất hôm nay: Vespa Sprint ABS được trang bị động cơ i-Get mới với dung tích 124,5cc làm mát bằng gió cưỡng bức. Với khối động cơ này, cả hai mẫu xe đều có khả năng sản sinh công suất tối đa 10,59 mã lực tại 7.700 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 10,4Nm tại 6.000 vòng/phút. Vespa Sprint ABS 2016 giá bao nhiêu? Cuối tháng 7 vừa qua, Piaggio Việt Nam đã chính thức ra mắt thị trường Việt Nam mẫu xe Vespa Sprint với sự nâng cấp lớn nhất là việc bổ sung thêm hệ thống chống bó cứng phanh ABS cho phanh đĩa bánh trước. Đây không phải là một thông tin bất ngờ bởi trước đó nhiều tháng thì những hình ảnh Vespa Sprint với hệ thống ABS được chạy thử trên...

2 / Đánh giá xe KTM 690 SMC R 2017 về hình ảnh thiết kế, động cơ & giá bán

Đánh giá xe KTM 690 SMC R 2017 về hình ảnh thiết kế, động cơ & giá bán: Chiếc “cào cào phố” xe 690 SMC R 2017 sở hữu thiết kế của dòng cào cào chuyên nghiệp với thiết kế dáng ngồi cao, tay lái rộng, thụt hành trình lớn và đuôi xe hếch. Tuy nhiên xe không dùng vành kích thước lớn hay lốp gai như ở dòng cào cào mà thay vào đó là loại lốp trơn trên dòng xe motard. Bảng đồng hồ KTM 690 SMC R 2017 truyền thống của dòng SM với 3 nút bấm tùy chọn chỉnh chế độ ngay trên màn hình, ghi đông rộng và cùm công tắc dễ thao tác. Giới thiệu xe 690 SMC R 2017 KTM Supermoto hay còn gọi supermotard là dòng xe xuất phát từ xe đua địa hình enduro, được thiết kế với nhằm tối ưu hóa tốc độ trên đường nhựa và...

3 / Cận cảnh lô xe Yamaha MSlaz giá hơn 100 triệu tại Việt Nam vừa được nhập về

Cận cảnh lô xe Yamaha MSlaz giá hơn 100 triệu tại Việt Nam vừa được nhập về: So với Yamaha FZ150i được bán chính hãng tại Việt Nam (giá bán 73 triệu đồng), thì MSlaz có nhiều ưu điểm hơn hẳn như: Ngoại hình hầm hố đẹp mắt, nổi bật là phần đầu đèn hoàn toàn mới lạ trong gia đình dòng MT (Master of Torque) của Yamaha, đáng chú ý nhất là MSlaz được trang bị sẵn cặp phuộc Upside Down vàng đẹp mắt. Cận cảnh lô xe Yamaha MSlaz giá hơn 100 triệu tại Việt Nam vừa được nhập về Giá bán Yamaha MSlaz nhập khẩu trực tiếp từ Thái Lan có giá bán hơn 100 triệu đồng, giá bán đã hạ nhiệt so với lúc mới xuất hiện tại Việt Nam. Lô hàng mới nhất vừa về Sài Gòn đang có măt tại Moto Mã Lực trên đường...

4 / Ssangyong Rexton W giá bao nhiêu? thiết kế nội ngoại thất & vận hành

Ssangyong Rexton W giá bao nhiêu? thiết kế nội ngoại thất & vận hành: Ssangyong Rexton W mới sở hữu nét thiết kế hiện đại, trẻ trung mang đậm chất thể thao. Trên phiên bản mới, xe xuất hiện thêm biểu tượng chữ “W” trên thân xe. Trong đó, chữ “W” có ý nghĩa “Work of art- tác phẩm nghệ thuật” và “World class- Đẳng cấp thế giới”.Chiều dài tổng thể của xe Rexton W là 4.755 mm, rộng 1.900 mm và cao 1.840 mm kể cả giá nóc. Ssangyong Rexton W giá bao nhiêu Thương hiệu xe hơi Hàn Quốc giới thiệu Rexton W, mẫu SUV mới nằm cùng phân khúc với Toyota Fortuner, Hyundai Santa Fe, Kia New Sorento, Isuzu mu-X. Tại quê nhà, Ssangyong đứng sau Hyundai và Kia. Ssangyong Rexton không phải cái tên xa lạ ở Việt Nam, nhưng tầm ảnh...

5 / Đánh giá xe Kia Morning 2017, nên mua Kia Morning Si AT hay MT?

Đánh giá xe Kia Morning 2016, nên mua Kia Morning Si AT hay MT? Xe Morning SI 2016 có lưới tản nhiệt mũi hổ dạng nhỏ, xung quanh được bọc viền kim loại mạ chrome. Ở giữa hệ thống này là logo Kia được bố trí khá hợp lý. Thân xe KIA Morning SI 2016 không có quá nhiều điểm nhấn nổi bật. Một đường rãnh lõm nhẹ mờ vuốt ngang phía dưới 2 cửa xe. Tay nắm cửa được Kia khá ưu ái khi cũng mạ chrome bóng loáng giúp chiếc xe trở lên lịch lãm hơn. Không thua kém các anh em đắt tiền, gương chiếu hậu của Morning SI 2016 cũng được tích hợp dải đèn LED báo rẽ rất tiện ích.  Kia Morning 2016 giá bao nhiêu? xe Morning 2016 có gì mơi? Với giá thương mại hiện nay là 425 triệu thì Kia Morning SI 2016 xứng đáng là chiếc xế...